Persisten las tensiones en FATE tras un nuevo fracaso en las negociaciones con el gobierno de Milei

El conflicto laboral en FATE vivió otro capítulo de estancamiento este lunes, luego de que en la audiencia realizada en la Secretaría de Trabajo, dependiente del Ministerio de Capital Humano, los delegados de la empresa de la familia Madanes Quintanilla y la dirigencia del SUTNA (Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino) confirmaran que las diferencias continúan sin posibilidad de acuerdo.

En este contexto, la cartera liderada por Sandra Pettovello convocó a una nueva reunión para el miércoles 4 de marzo a las 11:00 horas, con el objetivo de extender el espacio de diálogo antes de que expire la conciliación obligatoria.

Es importante señalar que, pese a que legalmente está vigentes la medida que exige la reincorporación de los despedidos, la planta ubicada en San Fernando permanece cerrada por decisión de la empresa y ocupada por los trabajadores para proteger sus empleos.

Comunicado oficial.@JMilei pic.twitter.com/qrfr4bFTm4

— Ministerio de Capital Humano (@MinCapHum_Ar) February 23, 2026

FATE argumenta que el incremento del 34,8% en la importación de neumáticos chinos, junto con los elevados costos impositivos y los conflictos sindicales, hicieron que la continuidad de la planta sea insostenible. Por su parte, el sindicato denuncia un "vaciamiento planificado" y advierte que no permitirá que 920 familias queden relegadas por la apertura comercial.

La clausura de la planta de Virreyes es considerada un ejemplo emblemático del efecto que la liberalización de importaciones está teniendo en el sector de manufactura. Antes del cierre definitivo, la fábrica operaba sólo al 30% de su capacidad.

Mientras el Gobierno Nacional defiende la apertura importadora como una medida para disminuir los precios al consumidor, la provincia de Buenos Aires enfrenta el reto de manejar una crisis laboral que ya provocó la pérdida de miles de empleos en el cordón industrial del conurbano. La próxima audiencia del 4 de marzo será decisiva, ya que si no se logran avances, la expiración de la conciliación permitirá que los despidos se concreten o se profundicen las protestas en un sector clave para la cadena automotriz argentina.