La Secretaría de Transporte de la Nación confirmó, mediante un comunicado oficial difundido el 1° de octubre, que el Tren Sarmiento no prestará servicio entre el sábado 10 y el martes 13 de octubre. La medida alcanza a todas las formaciones, incluidos los ramales diésel, y también afecta a los servicios de larga distancia y diferencial.
El corredor ferroviario del oeste quedará completamente paralizado durante cuatro jornadas consecutivas. Así lo estableció el organismo en el comunicado, en el que se notificó que no circulará ninguna formación de la Línea Sarmiento.
La interrupción está prevista para el sábado 10, domingo 11, lunes 12 y martes 13 de octubre. Según la información oficial, el objetivo es aprovechar una ventana de tiempo extendida, que coincide con un fin de semana largo, para concentrar múltiples intervenciones que resultan imposibles de ejecutar con el servicio en funcionamiento.
El corte será total. Alcanzará a los ramales eléctricos Once – Moreno y a los diésel Moreno – Merlo y Moreno – Mercedes / Las Heras. Además, los trenes de larga distancia y el servicio diferencial permanecerán suspendidos durante el lunes 12 y el martes 13.
En el detalle de los trabajos, el organismo mencionó la renovación de vías en la playa de maniobras de Once, específicamente en la vía sexta, y tareas en la estación Caballito, con renovación de vía cuarta, cruces de servicios y trabajos de señalamiento con clausura del paso a nivel de la calle Rojas.
El cronograma continúa con el mejoramiento del paso a nivel Goya, ubicado entre Floresta y Villa Luro, intervenciones en el módulo SUBE de Ciudadela, obras en el andén central de Ramos Mejía y en el andén 2 de Morón, además de tareas en la zona de Castelar que incluyen la subestación y la renovación de la cabina.
Uno de los puntos centrales será la renovación de la mesa de mando de señales de la cabina Haedo, una obra clave para la circulación. Por ese motivo, durante esos cuatro días el servicio que une Temperley con Haedo llegará solamente hasta San Justo y no habrá circulación de trenes de carga.
En el oeste del trazado se renovará la vía general descendente a la altura del kilómetro 26,5 en San Antonio de Padua, donde se ubica un cruce vehicular. El plan se completa con tareas habituales de mantenimiento integral, como corte de pasto, desmalezado, limpieza de la zona de vías en todos los ramales y lavado de plataformas en las estaciones del ramal eléctrico.
Desde la cartera de Transporte señalaron que la suspensión permitirá avanzar de forma simultánea en frentes de obra que mejorarán la seguridad operativa y la regularidad del servicio. Se trata de una intervención de gran escala, que abarca desde la renovación de vías hasta el mejoramiento de los sistemas de señalamiento.
Para los pasajeros que usan a diario el Sarmiento como conexión principal entre el conurbano oeste y la Ciudad de Buenos Aires, la medida implicará reorganizar los traslados y apelar a colectivos, combis y otros medios alternativos, en un contexto donde el transporte automotor ya presenta complicaciones en la zona. Se espera que el impacto más fuerte se sienta el martes 13, con el regreso a la actividad plena tras el feriado.
El servicio se restablecería con normalidad a partir del miércoles 14 de octubre. Cualquier modificación será informada por Trenes Argentinos a través de sus canales oficiales. Las obras forman parte del plan de mantenimiento y modernización del ferrocarril, un servicio esencial para millones de usuarios del oeste del conurbano bonaerense.