El ramal Rivadavia de la Línea 88, que une Once con San Justo, Cañuelas y otras localidades del oeste bonaerense, podría sufrir un recorte en sus servicios. La medida, todavía no confirmada oficialmente, también alcanzaría a los rondines y ya enciende alarmas entre usuarios y trabajadores.
La posible modificación vuelve a poner en el centro de la escena la conectividad entre el oeste del conurbano bonaerense y las localidades del interior provincial. Según la información que circula entre los trabajadores de Transporte Ideal San Justo S.A., el ramal identificado como “Rivadavia” podría ser retirado de circulación de manera progresiva.
Todavía no hay confirmación oficial que permita establecer una fecha de implementación o el alcance definitivo de la medida. Por ese motivo, los cambios deben leerse como una posibilidad en análisis y no como una suspensión ya concretada.
Qué recorrido podría verse afectado
El ramal Rivadavia es uno de los recorridos tradicionales de la Línea 88, históricamente conocida como Expreso Liniers. Su trazado conecta la zona de Once, en la Ciudad de Buenos Aires, con distintos puntos de La Matanza y localidades como Cañuelas.
Según lo difundido por los trabajadores, la eventual reducción arrancaría con una ampliación de los intervalos entre colectivos, hasta llegar a una posible desaparición del ramal. No se conoce, sin embargo, un cronograma oficial que confirme esas etapas.
En paralelo, los servicios por Alberdi y Autopista seguirían operativos. La línea mantiene además conexiones de alcance regional hacia Cañuelas, Lobos y San Miguel del Monte, aunque cada recorrido tiene sus propios horarios y condiciones de prestación.
También estarían en riesgo los rondines
Otro punto señalado por los trabajadores es la posible discontinuidad de los rondines, servicios que permiten conectar distintos sectores del recorrido. Entre los trayectos mencionados aparecen las vinculaciones entre el kilómetro 29, el kilómetro 48 y Arieta, en San Justo.
Si estas prestaciones se eliminan, podrían cambiar las alternativas de traslado de los vecinos que usan la Línea 88 para moverse entre barrios y localidades sin necesidad de realizar múltiples combinaciones.
La situación del parque automotor
La preocupación también alcanza a las condiciones de funcionamiento de la empresa. Según los testimonios recogidos, no se estaría produciendo una renovación suficiente de las unidades, cuyo número rondaría las 70 habilitadas por la autoridad de transporte, de acuerdo con la información aportada por los trabajadores.
A esto se suma el cambio en la situación de la histórica parada y los talleres ubicados en el kilómetro 35, sobre la colectora y la calle Comercio, que ya no estarían bajo la titularidad anterior.
Estos aspectos forman parte de los reclamos y observaciones que se atribuyen al personal, pero requieren documentación oficial y precisiones de la empresa para establecer su alcance actual.
Un servicio de importancia regional
La Línea 88 cumple una función que excede el traslado dentro de La Matanza. Sus distintos recorridos conectan sectores del conurbano con Cañuelas y otras localidades bonaerenses, donde el transporte público resulta fundamental para el acceso al trabajo, la educación y los servicios.
En julio de 2026, el Municipio de Cañuelas distinguió expresamente entre la Línea 88, de competencia nacional, y la Línea 502, de carácter comunal. También informó que la prestación de la 88 atraviesa dificultades que afectan a usuarios de Cañuelas, Lobos y Monte.
La circulación de información sobre una posible reducción del ramal Rivadavia se produce, por lo tanto, en un contexto de atención sobre las frecuencias y la continuidad de los servicios interurbanos.
La incertidumbre entre los usuarios
Hasta el momento, la versión conocida no establece una fecha precisa para la eventual eliminación del ramal ni detalla qué alternativas concretas se ofrecerían a los pasajeros afectados. Tampoco se dispone de una comunicación oficial que confirme una disposición nacional con ese alcance.
La eventual modificación representaría un cambio significativo para quienes utilizan históricamente el recorrido por Rivadavia, tanto por su valor práctico como por su vinculación con la trayectoria de la empresa Expreso Liniers.
Este medio continuará siguiendo la situación y las comunicaciones oficiales de la empresa y de las autoridades competentes para informar cualquier modificación confirmada en los recorridos y horarios de la Línea 88.