La producción automotriz volvió a mostrar un fuerte retroceso en julio. Las terminales fabricaron 31.189 vehículos, según el informe de la Asociación de Fábricas de Automotores. El volumen representó una caída del 15,8% frente a junio y del 16% en comparación con el mismo mes de 2025.
El resultado confirma el menor nivel de actividad que atraviesa el sector y se suma a una tendencia negativa en el acumulado del año. Entre enero y julio, las empresas produjeron 235.847 unidades, un 18% menos que durante el mismo período del año pasado.
La baja de julio no quedó limitada a la comparación mensual. La producción también se contrajo frente al mismo mes del año anterior, en un contexto marcado por la menor actividad industrial y el retroceso del mercado interno, dos factores señalados en el informe sectorial.
Las ventas mayoristas a concesionarios también reflejaron la debilidad de la demanda doméstica. Durante julio se comercializaron 34.178 vehículos, un volumen que implicó una disminución interanual del 31,9%.
La evolución de las ventas mayoristas mostró así una caída más pronunciada que la registrada por la producción. El dato expuso la menor demanda interna y el ajuste aplicado por las terminales en sus planes de producción, de acuerdo con la información difundida por la entidad que reúne a las fábricas de automotores.
El desempeño del mercado local contrastó con el de las exportaciones. En julio, las terminales enviaron al exterior 23.377 unidades, lo que representó un crecimiento del 28,3% respecto de un año atrás.
Brasil tuvo un papel central en ese resultado: concentró el 64,5% de las ventas externas acumuladas. Por eso, la relación comercial entre ambos países mantiene un peso decisivo para el desempeño exportador de la industria automotriz.
De este modo, los principales indicadores del sector exhibieron comportamientos diferentes durante julio. Mientras la producción y las ventas mayoristas retrocedieron, las exportaciones registraron una mejora interanual y aportaron el dato positivo del informe.
Sin embargo, el crecimiento de las ventas externas no alcanzó para revertir la caída acumulada de la fabricación. En los primeros siete meses del año, la producción quedó 18% por debajo del registro del mismo período de 2025, en línea con el retroceso de la actividad industrial y del mercado interno.
El informe de la Asociación de Fábricas de Automotores dejó así planteado un escenario de contrastes: una industria con menor producción, concesionarios que recibieron menos unidades y una demanda doméstica en retroceso, frente a un mercado externo que avanzó impulsado principalmente por Brasil.
