El libro “Junín, capital de los bonaerenses”, escrito por Luis Gotte y Miguel Saredi, fue presentado este viernes en el Salón de la Democracia de la UNNOBA con una propuesta que combina la descentralización administrativa con una reorganización productiva del territorio bonaerense.
La presentación reunió a referentes políticos, académicos y del sector productivo. La iniciativa plantea trasladar la sede de gobierno de la provincia de Buenos Aires desde La Plata hacia Junín.
El encuentro se desarrolló en el Salón de la Democracia, ubicado en el edificio de Reforma Universitaria de la UNNOBA, en Libertad 555. La organización estuvo a cargo del Centro de Estudios de Formación Política y Social y de la Sociedad Comercio e Industria de Junín.
Participaron el intendente Juan Fiorini, los senadores provinciales Pablo Petrecca y Valeria Arata, concejales y representantes de instituciones intermedias. La coordinación de la jornada la hicieron Alejandro Franco, de la Fundación Encuentro, y Gustavo Rosas, del Ateneo Desarrollista.
El libro, editado por Editorial Dunken, se apoya en un diagnóstico crítico sobre la alta concentración poblacional, económica y burocrática en el Área Metropolitana de Buenos Aires. A partir de ahí, los autores —el ensayista Luis Gotte y el ex diputado nacional Miguel Saredi— proponen fortalecer el interior y reubicar el centro de decisiones políticas.
En ese marco, Junín se presenta como sede administrativa y nodo logístico estratégico. Los autores justifican la elección por su ubicación en plena Pampa Húmeda, su conexión directa con la Ruta Nacional 7, su historia ferroviaria y la presencia de la Universidad Nacional del Noroeste (UNNOBA).
La propuesta no se limita al traslado de la capital. El libro plantea un modelo territorial con tres polos complementarios: Junín asumiría el rol administrativo y logístico; Tandil se consolidaría como centro científico y tecnológico; y Bahía Blanca potenciaría su perfil portuario y energético. Según los expositores, La Plata conservaría su relevancia como centro educativo, universitario y cultural.
Otro eje clave es la recuperación del sistema ferroviario como política de Estado, junto con el mejoramiento de la red vial, el repoblamiento de zonas productivas y el impulso a una matriz económica basada en pymes, cooperativas, innovación y agregado de valor en origen.
En términos institucionales, la propuesta reconoce que cualquier cambio de capital requiere una reforma de la Constitución bonaerense, que hoy fija a La Plata como asiento de las autoridades. Por eso, los autores consideran que el debate debería canalizarse mediante una futura Convención Constituyente.
En la presentación se explicó que el proyecto no contempla la construcción de una nueva ciudad administrativa, sino el aprovechamiento de la infraestructura existente y de una estructura acotada del Poder Ejecutivo provincial, con el gobernador a la cabeza.
La jornada inauguró un nuevo capítulo en la discusión sobre descentralización y desarrollo equilibrado, y puso a Junín en el centro de un debate que busca acercar el poder a las regiones productivas del interior bonaerense.
