La Provincia de Buenos Aires, bajo la gestión de Axel Kicillof, confirmó que no implementará la polémica reforma nacional del sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) promovida por el gobierno de Javier Milei, asegurando que mantendrá el régimen actual con sus plazos y requisitos.
Desde el organismo provincial encargado de la VTV explicaron que en Buenos Aires se continuará exigiendo la revisión anual para todos los vehículos con más de dos años de antigüedad, reafirmando el compromiso con el control de seguridad y la protección de los derechos de la ciudadanía.
Esta decisión contrasta con el proyecto nacional que apunta a simplificar trámites y extender los intervalos de inspección, además de permitir la entrada de nuevos actores dentro del sector automotor.
Según lo anunciado por el gobierno nacional, los principales cambios en la reforma incluyen:
- Vehículos 0 km: la primera inspección técnica se realizaría a los 5 años desde la patente.
- Autos de hasta 10 años: la VTV sería cada dos años, en lugar de anual.
- Fin de la exclusividad: las provincias no podrían restringir la cantidad de talleres habilitados ni fijar tarifas.
- Nuevos operadores: concesionarias, importadores y talleres mecánicos podrían realizar las inspecciones.
Para la implementación de dichos cambios, cada provincia debe decidir si adhiere o no. Hasta el momento, Buenos Aires y Misiones eligieron preservar sus sistemas propios, priorizando la seguridad de los ciudadanos por encima de la liberalización que propone el poder nacional.
En respuesta, el ministro nacional de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, criticó esta postura y advirtió que esta decisión será "tenida en cuenta a la hora de votar en 2027".
En este contexto, la postura de Buenos Aires cobra importancia por mantener estándares que protegen a los usuarios y el empleo en talleres habilitados, en contraste con la propuesta liberal que busca desregular el sector.
