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Economía

El ajuste tarifario golpea el bolsillo: energía y transporte duplican la inflación en el GBA

Las tarifas de energía y el transporte público subieron muy por encima del índice general de precios en el Gran Buenos Aires.

El ajuste tarifario golpea el bolsillo: energía y transporte duplican la inflación en el GBA
Economía·Por Redacción·
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En el Gran Buenos Aires, los precios de la electricidad, el gas y otros combustibles treparon 55,4% interanual hasta agosto, mientras que el transporte público subió 52,1%. En el mismo período, el nivel general de precios de la región avanzó 33,7%.

Según los datos desagregados del INDEC, la división vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles acumuló una suba de 45,3% en doce meses. Esa variación quedó 11,6 puntos porcentuales por encima del índice general, un salto impulsado especialmente por las tarifas energéticas.

El transporte en su conjunto registró un incremento interanual de 38,6% en el GBA. Dentro de ese rubro, los combustibles y lubricantes para vehículos particulares aumentaron 50%, a lo que se suma la suba de 52,1% del transporte público.

Otros gastos habituales también superaron el promedio regional: los alquileres de vivienda avanzaron 42,7%, la educación 41,8% y los servicios de telefonía e internet 38,6%. En tanto, salud subió 33,3%, un valor cercano a la variación general del período.

Las cifras comparan precios entre agosto de 2025 y agosto de 2026 y no equivalen al aumento exacto de cada factura individual. El impacto final depende del consumo, la categoría del usuario, los subsidios, la jurisdicción y las actualizaciones que aplica cada prestador.

Mientras el gobierno nacional de Javier Milei celebra la desaceleración del índice general, los datos del INDEC confirman que el grueso del ajuste recae sobre los sectores populares: la energía y el transporte —dos servicios esenciales para trabajadores y estudiantes— acumulan subas que duplican la inflación promedio. La quita de subsidios decidida por la gestión libertaria profundiza la brecha entre quienes pueden afrontar las tarifas y quienes no.

En contraste, la gestión de Axel Kicillof en la provincia de Buenos Aires ha mantenido el transporte subsidiado y las tarifas sociales, aunque el peso de la deuda heredada y el recorte de transferencias nacionales limitan el margen de acción. La defensa de la industria nacional y el empleo sigue siendo una bandera del kirchnerismo, que advierte que este modelo de ajuste solo profundiza la recesión y el malestar social.

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